J-LINE リアストロークアップブラケット30アルヴェル 30 アルファードヴェルファイア J-LINE リアストロークアップ

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J-LINE リアストロークアップブラケット30アルヴェル 30 アルファードヴェルファイア J-LINE リアストロークアップの詳細情報

30 アルファードヴェルファイア J-LINE リアストロークアップ。40系アルファード・ヴェルファイアリアストロークアップブラケット J。40系アルファード・ヴェルファイアリアストロークアップブラケット J。REAR STROKE UP BRACKET リアストロークアップブラケットは、車高調やエアサスなどで車高を下げた時に、ストローク量がない状態になる事があります。BLITZ ZZ-R 車高調インプレッサスポーツGP・GJ系。そこで、スプリングやエアバックが乗るサスペンションアームとナックルアームの間にストロークアップブラケットを噛ませることでサスペンションアームが下がりストローク量が増えるという仕組みとなります。Swift スプリング ID65 8インチ 203mm 12キロスイフト。ご覧いただきありがとうございます。Jラインリアショック位置上げブラケット！付けました！シャコタン。そうすると走行時に突き上げが感が出たり、ポンポン跳ねるような乗り心地になります。それは、ストローク量が少なくなりバンプタッチやアームロックといったことが起き、それが乗り心地悪化の原因となります。Yoshiaki出品ランドクルーザー80 純正サスペンション。【使用少ない※リアほぼ未使用】ＧＲＢインプサスペンション１台分。バンプタッチやアームロックの解消に効果的。又、より低車高を実現するアイテムとしても最適です。ZN6用 BLITZ ZZ-R 車高調リアのみ。エブリィ　DA17V ダウンサス　エスペリア。