HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック 走行5000km 乗り心地改善 コペンl880k Neo Tune バネショック - メルカリ

走行5000km 乗り心地改善 コペンl880k Neo Tune バネショック - メルカリ。走行5000km 乗り心地改善 コペンl880k Neo Tune バネショック - メルカリ。SHOWA TUNING SHOWATUNING サスペンションキット V0311-10B-31。ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。写真に写っているものが全てです。勿論、オイル漏れや錆はありません。雪道も走っていません。ベリーコンフォートでセッティングしています。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。※あくまで個人の感想です。1つは勿論乗り心地を改善できること。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。よろしくお願いします。。コペン L880K 車高調 タナベ サステックプロCR CRL880KK TANABE SUSTEC。Swift スプリング ID65 8インチ 203mm 12キロ スイフト。ZN6用 BLITZ ZZ-R 車高調 リアのみ。エブリィ　DA17V ダウンサス　エスペリア。AIRMEXT 付属 エアサス 3ガロンタンク シームレスタンク 未使用品。6629 ダイハツ タント タントカスタム L350S 車高調。RS-R Ti2000 スイフト CBA-ZC31S ダウンサス 前後セット。レヴォーグ　VM 純正サス　STI ビルシュタイン。CB400 F用サスペンション、テールランプ、燃料コック他。ぶ*ん様 BCNR33 GT-R ニスモフロントサードリンクブッシュ 4個。JZX100系用 CSTフロント車高調 固着無し。BLITZ スズキ スイフトスポーツ 車高調 ZC32Sより取り外し。WRX S4 　BLITZ車高調　中古。Y.Y メーガンレーシング トーコン クラウン マークx等。プラド150系 後期 TX ディーゼル ショック純正。TEIN アルテッツァ 車高調 sxe10 jzx110 jzs171。TEIN 車高調 17クラウン　アルテッツァ。S2000 オーリンズ車高調　DFV AP1にて使用　1台　手渡し限定