HOT ! 86ZN6VERUS ENGINEERING鍛造強化クラッチフォーク&ピボット 新製品情報／ 鍛造強化レリーズフォーク 新発売 ー 鍛造による剛性

新製品情報／ 鍛造強化レリーズフォーク 新発売 ー 鍛造による剛性。クスコ（CUSCO） 強化レリーズピボット&フォークセット 86 ZN6 6MT車。クスコ（CUSCO） 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ。5000キロ程使用ましたのでまだまだ使用出来る中古の物です。使用変更により取り外した物です。 このような問題を解決するための安価な保険として、私たちはトランスミッションとエンジンを切り離した状態でクラッチフォークの取り付けを強く推奨しています。4130材を鍛造し、熱処理を施した後、クライオ処理を行い、優れた物理的特性を実現しています。WHAT IS INCLUDED：商品内容フォージドクラッチフォークPART NUMBER：パーツナンバーA0092Aスバル純正部品の下記に対応いたします。 クラッチ、トランスミッションはもちろんのこと、クラッチフォークも含めた駆動系部品の長寿命化につながります。ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化ピボット 強化。使用に伴うキズはあります。コルトZ23A(1.5c)Z27AG(コルトラリーアート)クスコ全長調整式車高調。アル、ヴェル テインFLEX A 車高調！固着、抜け無し！ フレックスA！美品！。VERUS ENGINEERING(ヴェルス)：A0092A：TOYOTA 86(ZN6)/SUBARU BRZ(ZC6) FA20 鍛造強化クラッチフォークVERUS ENGINEERING(ヴェルス)：A0068A：TOYOTA 86/SUBARU BRZ FA20 強化ビレットクラッチフォークピボットVERUS ENGINEERING Forged Clutch Fork - BRZ/FRS/GT86純正クラッチフォークは、クラッチからデュアルディスクに至るまで、あらゆるコンディションでクラックや曲がりが発生しやすく、故障の原因となります。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　ハリアー80 RAV4 50。ダイハツ L175 Lower Sports コイルオーバーサスペンションキット。鍛造クラッチフォークは、FEA（有限要素法）により強度、剛性、寿命が飛躍的に向上するよう設計されています。チャラバネ 20K。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 TEIN　STREET FLEX車高調。クラッチフォークはスバルの様々な車種に適合しますので、ページ下部の適合表をご参照ください。ハイエース　玄武 3.0インチ ダウンブロック。BLITZ ZZ-R 車高調 インプレッサスポーツGP・GJ系。30531AA22030530AA02030530AA021FEATURES：特徴強度を高める剛性アップペダルフィーリングの向上クラッチフォークの長寿命化OEMフィットとフィニッシュ1000 lbs の圧着まで耐える構造SPECIFICATIONS：仕様FEA最適化設計4130クロモリ鋼鍛造熱処理により26-32HRCの硬度を実現クライオ処理による物理特性の向上防錆のための黒色酸化物コーティングSCIENCE：サイエンスVERUS製のクラッチフォークは、鍛造製法により、削り出しや純正部品と比較して、再び強度が向上しています。Yoshiaki出品 ランドクルーザー80 純正サスペンション。【使用少ない※リアほぼ未使用】ＧＲＢ インプ サスペンション １台分。